8月29日，为隆重纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年，退役军人事务部公布了第四批43名著名抗日英烈、英雄群体名录，渠县籍郑少愚烈士载入名录。

郑少愚（1911-1942），原名士玺，字少愚，著名抗日英雄，四川达州市渠县鲜渡镇人。1933年春考入笕桥中央航空学校第三期，1934年从中央航校毕业，以总分第三、飞行技术第一而留校任教。1935年加入中国共产党。在“八一四”空战、武汉空战、“五三空战”“柳州空战”等战役中荣立战功。1942年任中美空军联合指挥部副总指挥，当年率中国空军飞行员前往印度接收美国援助飞机，返航时飞机失事殉难。1981年11月27日，被渠县人民政府追认为革命烈士。

1937年2月，郑少愚预见抗日战争必然爆发，他主动向校方申请上前线，准备抗战。当局批准其到第四大队（驱逐大队，即后来的“志航大队”）担任24分队分队长。

1937年8月14日，中国空军与日本空军相遇，双方展开第一次空战，即中日空军力量的首次大战“八一四空战”。当日，郑少愚带领第24分队，冒着小雨，按次序最后从周家口起飞。到达杭州时，先头部队已与日机遭遇，空战已打响，因郑少愚飞机存油不多，立即着陆加油。再起飞时，郑少愚发现一架日机向钱塘江方面飞逃，于是加大油门猛追，到曹娥江口时获得射击条件，一排子弹未放完，敌机右发动机冒出火花。郑少愚紧追不舍，又从右上方射击，敌机终于拖着浓烟，栽到曹娥江中。此次空战时间长达20分钟，中国空军以“零比六”击伤敌机王牌战斗机6架，郑少愚首立战功。同事和朋友称赞他是“熟练的飞行员，凶猛的战士，准确的枪手，并是一位为部下所敬爱的智勇双全的分队长”。此后晋升为中队长。

1938年初，日军为侵占武汉，企图夺取制空权，于是策划了三次大空战。2月18日上午，敌金子隆司大佐，采取声东击西战术，将飞机分批出发，先38架从安徽、江西边界飞向武汉，中途故意转向衡阳，另一队经鄂东转向重庆广阳坝投弹，以转移我方视线，掩护其主力滞后偷袭武汉。我方第四大队和苏联志愿飞行大队（代号“正义之剑”）联合出击，双方冲杀几个回合后，第四大队队长李桂丹被敌重重围困无法脱险。郑少愚率领编队援救，打乱敌机阵形，反被我方分割包围歼击。不久敌机纷纷向武汉黄坡、东湖、后湖逃窜，郑少愚猛追两架敌机至后湖，敌机欺我机一架，回马来攻，郑少愚沉着应战，几个回合便将两架敌机击中坠地。此战，郑少愚座机也中弹尾旋，他强忍疼痛，以高超技术驾机安全着陆。此后升任第四大队副大队长。

1939年12月26日，郑少愚率领大队前往增援桂南。第四大队当天到达柳州后，郑少愚即抓紧时间研究战略战术。针对当时敌机枪炮装备特点和心理，郑少愚改造“对头攻”消极（拼命）战术为主动积极的进攻战术。12月30日，敌人以为我方无防备，故遣机攻击柳州第四大队。当天10时30分，第四大队接空袭警报后。郑少愚即率一个小编队3架飞机首先起飞迎敌，尚未升到高空时，敌机已接近柳州，发现敌机共有9架轰炸机和18架战斗机，数量远远大于我方。郑少愚临危不乱，一边率领小编队盘旋绕城升高，既夺取高空位又保护第二小编队在地面不遭敌袭击，同时下达其他战斗指令。待刘志汉率领第二编队脱离地面后，郑少愚即率编队向敌机实行“对头攻”战术。一个回合后，敌机一架起火坠落大地，又经几次冲击，敌机阵容大乱、接连被击中坠地，余下的纷纷逃窜。柳州空战，我方以6架对敌战斗机18架，激战15分钟，共击落敌机8架，我方无损失。郑少愚率第四大队驻柳州10天，阻敌两次，先后共击落敌机12架，有力地支援了桂南地区抗战。1940年1月，郑少愚升任第四大队大队长。

1940年9月13日，敌81架歼击机、27架轰炸机组成混合大编队，从汉口出发经宜昌加油后侵袭重庆。11点一刻，中国空军获空袭情报，当局急调“铁鸟大队”一个编队增援重庆，在市郊外线御敌。郑少愚率领第四大队一个编队在市区内线防卫。正午时刻，敌方借太阳光掩护窜入市区，因发现中国空军三路合围之势，日军轰炸机立即绕道迂回轰炸市区居民住房，歼击机81架同时拆散队形，分成3个编队，分别抢占不同方位、不同高度，向我方俯冲。敌我混战5分钟后，敌轰炸机投弹结束，日机不敢恋战，即向重庆市西北方向逃走。飞至璧山县上空时，按中国空军一般规律计算应该已经回撤，日机自认为已逃出中国罗网，欲整队返航。当天，郑少愚却打破常规，率队直追至璧山县上空，乘敌机整队无备，猛勇俯冲攻击。面对突如其来的变故，敌轰炸机四散飞逃，歼击机慌乱应战，郑少愚和杨梦青两个编队，则死死扭住敌长机开火。敌长机虽有20余机保护，但经10余回合激战，仍被击中。重庆璧山空战，面对敌人性能更优越的新式飞机，第四大队出动三个小队，铁鸟大队出动一个小队，对付敌机108架，在重庆上空激战10分钟，追击至璧山再战20分钟，击落敌机6架，打死敌少佐一人。中国损失2架，铁鸟大队部队长杨梦青阵亡，郑少愚第5次负伤。

此后，郑少愚因伤住院治疗，其间考取了空军高级参谋学校深造。1941年底，中美组成联合空军指挥部，郑少愚任副总指挥。周恩来等一直关注郑少愚的成长，多次强调要他注意安全，能不亲自驾机出战的任务就不必去。去印度前，周恩来派专人传达指示：争取不去印度，另派人前往。但郑少愚杀敌心切，希望即刻领回新飞机对日作战。1942年4月，郑少愚率中国空军飞行员接收美国援助的新型飞机，从卡拉奇回国经泽波尔时，飞机突然起火爆炸，不幸牺牲，时年31岁。

噩耗传来，全国震惊。周恩来闻讯，沉痛万分，“默然良久”。郑少愚同志不畏牺牲，英勇抗日，直至最后为国捐躯，他无私无畏的奉献精神及其不朽战绩，无可辩驳地表明：在民族存亡的危急关头，他不愧为坚持团结抗战、打击侵略者的模范，是一位优秀的共产党员。

□蒲治林 朱宏扬 整理

（资料由达州市退役军人事务局、中共达州市委党史和地方志研究中心提供）